Plano de revitalização
e restauração da Zona Portuária do Rio de Janeiro

Cais da Gamboa :: Turismo, cultura e entretenimento.

O plano prevê a construção de 2.500 imóveis para a classe média-baixa no bairro. Segundo a prefeitura, existem terrenos disponíveis da Rede Ferroviária Federal (RFFSA), que se interessa em vendê-los à iniciativa privada, que construiria os imóveis. O negócio só ainda não foi concretizado devido a existência de um decreto da prefeitura, que declara a área de interesse público para desapropriação. O decreto será revogado. Em contrapartida, o município garantirá uma boa infra-estrutura urbana, com a construção de áreas de lazer.

• Criação de ciclovia ligando o museu de Arte Moderna à rodoviária:
  A Ciclovia Mané Garrincha, que liga Botafogo ao Centro, será prolongada até a Praça Mauá. Ao circular pela área, o ciclista poderá observar prédios de interesse histórico, como o restaurante Albamar, o Mosteiro de São Bento e a Escola Naval, além da Ilha das Cobras. Para a ciclovia ser construída, porém, ainda precisa de autorização prévia do Ministério da Marinha, por atravessar áreas consideradas de segurança pelos militares.
  
  
• Estímulo à instalação de atividades comerciais e educativas.
  
  
• Criação de um passeio ao longo do cais.
  
  
• Restauração para uso comercial e cultural dos seis primeiros armazéns. - O muro entre os Armazéns 1 e 6 será demolido e o espaço cercado por grades para tornar o ambiente mais agradável. O espaço até o armazém 4 será ocupado por bares e restaurantes e o Museu Guggenheim. O trecho dos armazéns 5 e 6 será destinado a uma nova estação de passageiros dos cruzeiros internacionais que chegam ao Rio. Alguns armazéns serão doados às escolas de samba.
  
  
• Construção de um novo píer para passeios turísticos.
  

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